ジュリアについて感じたことをつらつらと（足回り・デフ編）

足回り・デフ編です

足回り・デフ編が一番難しい

とても凄いんですが適切な例えがわからない。本当に難しい。

なんと表現したらいいか分からない。そもそも純正足じゃないし。ネオバ元々履いてるし。

私ごりごりのハイグリップタイヤはあんまり好きじゃないんですよね、限界が高いから。

なんというか、車の挙動がわかる速度域が高いから一般道でハイパワー車だと小僧だと制御できないというのが正しいですね（笑）

なのでハイグリの少し下？サーキットも行けて街中も走れますよみたいなセミグリ？くらいが好みです。ハイグリはもうとにかく無理やり曲げれるけど、セミグリタイヤはちゃんと車の挙動が伝わりながら曲がるから。

今回元々履いていたネオバはAD09。サーキット走って帰れるセミグリですが、セミグリの中でもグリップする方なのかな？？

めちゃめちゃグリップするしそこまでグリップしなくていいんですけど・・・

なんか不思議なタイヤで飛ばせば消しゴムだけど、普通に走る分にはあんまり減らないタイヤです。

タイヤの話はさておき足回りの話ですね

ジュリアは「こう走らせるぞ！」というと走らず、無意識にこう走れと思っていると勝手に走って行きます

無意識の領域なので、意識できないんですよね（笑）

なんで今そこのペン持ち上げたの？って聞かれても無意識だから説明できないじゃないですか（笑）それと同じ（笑）

理論的じゃないんすよねジュリアって。感情で曲がっていく。

唯一感じられる事はデフかな。コーナー中にアクセルを踏み込んでハンドルを切れ込んでいくと”クッ”とケツが入る瞬間がある

それもランエボのAYCみたいな動きじゃないし、メガーヌ系のクン！って曲がる感じでもなく独特な感じでデフが効く

前期が電子デフで後期が機械式でしたっけ

あきらか電子で動いてまっせーという反応でもなく、機械的にやってまっせーという反応でもなく

その間の不思議な感じでクッと曲がる。まるで車が意志をもって動かしているかのよう。

凄い不思議に動くから理解するために、また走りたい！コーナー行きたい！と。どんどんハマっていくんでしょうね。

足回りにしても同じで街中走ってると普通の車なんですよ。とても510PSあるとは思えないくらい乗り心地いいし。

ダウンサス入っているから少し硬いかなーくらい。

だけど、峠とかワインディングいくと

「お前自分が峠来たってわかってるだろ。」

とついつい口に出してしまうくらいに（実際出してる）激変するわけなんです

どの車にもない足回り。本当に不思議に動く。これがアルファロメオの魅力なんでしょうか。

言葉にできない。不思議な感じ。これは絶対にアルファロメオでしか体験できない世界。

だからアルファロメオってコアでニッチなファンが多いんですかね？（笑）

３６４日壊れて不動でも残りの1日がアルファロメオを感じれる魅力的な日であれば、364日なんて吹き飛ぶくらいの感情が沸き上がる。

っていう足回りです（笑）

イタリア系の試乗記みたいなの見てみてください。ほぼ具体的に書いてないですから（笑）

是非お近くのショールームでご体感ください。としか言えないです（笑）